Eine besonders zu erwähnende Produktgruppe von Zipp sind die technisch ausgereiften Laufräder aus Carbon, welche in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind und von Zipp als einer der ersten Produzenten hergestellt wurden. Leichtgewicht, Aerodynamik und Steifigkeit sind die wesentlichen Komponenten, die bei der Herstellung eines Laufrades – gerade für den Rennsport – von größter Wichtigkeit sind. Leichtigkeit bei gleichzeitiger Stabilität sind die großen Vorteile der Laufräder aus dem Hause Zipp.
Das Laufrad ist im Radsport die Bezeichnung für ein bereiftes Rad, Vorder- und Hinterrad eines Fahrrades bezeichnet man als Laufradsatz. Profis unterscheiden zwischen Laufradsätzen für Rennen und Trainingslaufradsätzen. Ein Laufrad setzt sich aus den Einzelteilen Nabe und Achse, Felge, Speichen und Nippel, Bereifung, Schnellspanner und Zahnkranzpaket für das Hinterrad zusammen.
Ein besonders leichtes und schnellläufiges Modell aus dem Hause Zipp ist aus der Reihe ZIPP 202, welches bereits in mehreren Ausführungen auf dem Markt ist. Im Januar 2009 ist die Markteinführung des neuesten Modells geplant.
Bereits in Peking konnte Jan Frodeno mit dem ZIPP 202-er Modell die Goldmedaille erringen; sowie auch Jens Voigt, der die Vorzüge dieses Modelles in der D-Tour und bei der Tour de France ausnutzen konnte.

Das Zipp 202 zeichnet sich als Laufrad aus, welches speziell für Bergfahrten geeignet ist und zudem mit spezifisch abgestimmten Silica-Ceramic Bremsflanken und Bremsbelägen, wahlweise aus Vollcarbon oder Alu, erhältlich ist. Seit einer Überarbeitung der Modelle im Jahr 2004 sind zudem die Carbon-Bremsbeläge mit einer Keramikschicht überzogen, was eine kontinuierliche Bremsqualität zur Folge hat.
Das geringe Gewicht des Laufrades ist das große Plus dieses Modells, welches ganz besonders Radrennsportler zu schätzen wissen. Immer hin kommt die Felge selbst nur auf ein durchschnittliches Gewicht von 263 Gramm, der komplette Laufradsatz auf ein Gesamtgewicht von gerade einmal 1040 Gramm und ist somit ein Fliegengewicht in seiner Kategorie.
Durch aerodynamische Tests im Windkanal wurde mit diesem Modell einer 25 mm Deep Quick-V Felge die ausgereifte Aerodynamik einer 38 mm Felge erreicht. Die Felge selbst ist aus sechs Lagen Carbon- Graphit-Fiber hergestellt und hält durch den zusätzlichen Einsatz von ZTG Harz wesentlich höheren Temperaturen stand, als alle anderen gängig eingesetzten Harze.
Die Speichenanzahl liegt für das Vorderrad bei 20 und das Hinterrad bei 24 und bietet durch beidseitige Kreuzung somit sehr gute Steifigkeit, was besonders bei scharfen Antritten und schnellen Abfahrten von großer Bedeutung ist. Das Modell ist nur in der Schlauchreifenversion erhältlich bei einer Grösse von 28 Zoll .
Zudem ist gerade für Schaltungen von Shimano 8/9/10-fach und von Campagnolo 9/10-fach das Zipp 202 sehr gut geeignet.
Wer Touren im oberen Geschwindigkeitsbereich, also ab 40 km/h und mehr, fährt, auch die Berge nicht scheut oder auch Zeitrennen fährt, ist mit dem leichten Laufradsatz Modell 202 aus dem Hause Zipp gut beraten, hat kaum Probleme beim Wechseln und entscheidet sich zudem für ein Rad mit äußerst schicker Optik. EIne höhere Flanke hat das ZIPP 303.